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大兴机场航班进出京时间将大幅缩短

时间: 2019-06-12 11:22:43 来源: 新京报 作者: 吴婷婷 编辑: 王艳蕊

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    原标题:大兴机场航班进出京时间将大幅缩短

    部分航线航班空中飞行、地面滑行时间至少比首都机场节省30分钟;南航有望推出行李直挂服务

    4月25日,北京大兴国际机场主航站楼值机区。新京报记者 王贵彬 摄

    6月30日前,大兴国际机场将全面建成竣工。昨天(11日),记者从南航新闻通气会上了解到,大兴机场投运后,从南方和华东方向进出大兴机场的南航航班空中飞行、地面滑行阶段,相比首都机场,可累计节省时间30-40分钟。

    航班遇极端天气延误率将降低

    南航占有大兴机场40%的时刻资源,承担40%的航空旅客业务量,成为大兴机场时刻资源份额最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。按照发展规划,到2025年,南航预计将在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。

    大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界,地理位置和空域结构决定了其独特优势,这就是飞机起降不需经过北京市区,不用绕行,遇到雷雨大风等天气时更容易改航,减少航班延误和取消率。此外,大兴机场“三纵一横”的跑道从不同飞行方向布局,可根据风向调整使用跑道。

    从首都机场迁移至大兴机场后,南航航班进出京航班时间都将大大缩短。从南方和华东方向进出大兴的航班,相比首都机场,空中飞行时间可节约15-20分钟。

    同时,大兴机场拥有先进科学的跑滑布局,跑道距离停机位很近,飞机无论从哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能最短,相比首都机场,南航飞机地面滑行时间可节省15-20分钟。加上空中飞行节约时间,南航从南方和华东方向进出京航班在飞行、滑行阶段可累计节省30-40分钟。

    另外,为了更好地匹配南航A380的运行,大兴机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位,让旅客能够分层快速登离机。

    国际航班旅客进出机场更快捷

    大兴机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成完善的零距离换乘综合交通枢纽,旅客出站后步行1-2分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检,流程简洁,实现无缝垂直换乘。

    机场凤凰展翅的外形、五条指廊中心放射的设计方式,可以更好地缩短旅客的步行距离。搭乘大兴机场国际航班的旅客,从进候机楼到登机仅需约20分钟,与首都机场T3航站楼相比,可节约近40分钟。大兴机场MCT(最短中转衔接时间)设计水平世界领先。南航进驻大兴机场后,国际转国内和国内转国际均仅需60分钟,与首都机场T3航站楼相比,可分别节约时间1小时和30分钟。

    同时,南航有望首批在大兴机场推出航班行李直挂,购买联程机票在大兴机场中转的旅客,未来将无需提取行李,可直接换乘下一个航班,实现高效、便捷的中转服务体验。(记者 吴婷婷)

    【数据】

    大兴国际机场这样节省时间

    1 从南方和华东方向进出大兴机场的航班,相比首都机场,空中飞行时间可节约15-20分钟。

    2 大兴机场跑道距离停机位很近,飞机无论从哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能最短,相比首都机场,南航飞机地面滑行时间可节省15-20分钟。

    3 搭乘大兴机场国际航班的旅客,从进候机楼到登机仅需约20分钟,与首都机场T3航站楼相比,可节约近40分钟。

    4 南航进驻大兴机场后,国际转国内和国内转国际均仅需60分钟,与首都机场T3航站楼相比,可分别节约时间1小时和30分钟。


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