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共享单车退市 有些市民不开心

管理部门:解决定位难题后将重新考虑引进

时间: 2020-05-11 10:30:14 来源: 新消息报 作者: 张雪梅 樊卓妮 编辑: 王艳蕊

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    5月7日至8日,新消息报及新消息报官方微信公众号相继刊发4万辆共享电单车将陆续亮相银川街头,7000辆共享单车逐步退市的消息后,引发网友广泛热议。与此同时,越来越多的银川市民发现,街头共享单车悄然“升级”为电单车,这让部分习惯骑行单车的市民措手不及,也产生一些疑虑:之前办的单车年卡还未用完怎么办?有什么理由强制共享单车退出?

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    方便省钱能健身 很多市民希望共享单车回归

    连日来,记者走访银川市新华路、正源街、长城路、凤凰街、亲水大街等多处主干道发现,共享单车已寥寥无几,难觅踪影,取而代之的是摩拜、哈啰、青桔3家公司的共享电单车。

    市民张先生告诉记者,五一小长假期间,他从金凤区民生花园南门到唐徕中学西校区附近办事,一路上非机动车停车处所见均为共享电单车。“这段路不到两公里,骑共享单车只需1元,但骑共享电单车最少要2元。”张先生抱怨道。

    同样受价格困扰的还有家住兴庆区湖滨东街的陈女士。“对于上班路途不是太远的人来说,骑共享单车既经济又方便。”陈女士算了一笔账,如果每天上下班骑行4趟,按共享电单车2元/次、共享单车1元/次计算,骑电单车一个月增加100多元的出行成本。

    随着天气转暖,很多市民喜欢骑共享单车出行,家住金凤区宝湖湾的李女士说:“沿着非机动车道在树荫下骑行,是一种享受,更是锻炼身体的一种方式,骑电单车就不会有这种效果了。”

    再来看看网友留言。@新消息报官方微信5月8日发布银川共享单车将逐步退市的消息后,立即受到银川市民关注,留言近百条。记者整理后发现,网友留言主要反映了“共享单车的优点”“希望共享单车回归”“共享电单车是否需要戴头盔”“不能一刀切”等疑虑和诉求。

    网友晶晶、纯棉背心、清泉鱼儿等人表示,共享单车不仅骑行费用低,而且是一种锻炼方式,希望共享单车能尽快回归。网友胖哥说:“单车10元包月,方便、快速、省钱。”网友叶子说:“自从共享单车进入银川,我们已经习惯短途骑行,既环保又方便。”网友丁阳说:“共享单车既能锻炼身体,还能节约交通成本,相对来说还安全,一举三得。”

    网友灯火阑珊、遥远等人认为,“电单车太贵了”“消费不起”。还有人直接表达了准备放弃骑行共享电单车的想法:“公交卡换乘不要钱”“路不远时宁愿走路”。几乎所有网友均表示,单车和电单车可以同时存在,方便市民选择。

    “单车解决最后1公里出行问题,电单车可以解决3-5公里出行问题。”一位不愿透露姓名的共享单车运营人员表示,作为企业,肯定希望全品类运营,既有单车又有电单车,但同时要配合城市管理。

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    管理方:待单车解决定位管理难题后,将重新考虑引进银川

    据了解,为了倡导市民规范使用和停放单车,提升共享单车管理能力,根据银川市市政管理局要求,共享单车将逐步退出银川市场。主管部门发出要求后,单车运营企业积极行动,目前市面上运营的共享单车基本完成回收,取而代之的是越来越多的共享电单车。

    共享单车在银川市运营了近3年,绿色低碳的出行方式,加之其短距离、低成本的优势,深得市民青睐。“因不好管理便被要求退市,是否有因噎废食、一刀切的嫌疑?”为了解答市民的质疑,记者联系了银川市市政管理局,该局相关负责人介绍,共享单车主要通过增加施划停车框、设置禁停区等方式,引导市民骑行、停放规范化。因为无法精准定位,对乱停乱放没有强制约束力,导致车辆乱停放、影响道路交通秩序等问题逐渐增多。目前处于文明城市整改创建关键时刻,加强对单车的监管迫在眉睫,只好先“下猛药”让其退市。

    该负责人表示,银川市市政管理局正在进行前期论证考察,前往甘肃兰州等城市实地调研,并与各共享单车企业积极沟通,若能解决定位管理难题,将考虑让共享单车重现银川街头。

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    共享电单车速度快起步猛 引发市民对安全的疑虑

    除了对共享单车的不舍,大量共享电单车出现在银川街头,也引发市民对安全的疑虑。

    “很多共享电单车得先用脚踩方式骑行几圈之后才开始助力,但很多时候助力来得太猛,好多人控制不住。”家住兴庆区的王娟因为骑电单车摔过跤,现在每次骑行都会加倍小心。网友攸攸、summer、媛媛等人则表示,不会骑或不敢骑共享电单车。家住湖畔嘉苑的郑女士总是提醒父亲不要骑共享电单车,怕速度太快存在安全隐患。

    还有市民和网友对共享交通工具的管理持怀疑态度:“之前共享单车清理不及时,都快把人行道变成了停车场。这次换成电单车,速度快不安全不说,城市管理能跟得上吗?”

    当然,也有市民表示,如果路程超过3公里,会选择骑共享电单车。“速度快、不费力,也不用担心停车问题。我昨天从满城街骑到宁医大总院用了4元钱,如果打出租车需要30多元。”家住金凤区满城街的许先生说。

    记者整理受访的银川市民和网友留言,七成以上认为共享电单车因为速度快、起步猛等原因,存在一定安全隐患。还有不少市民询问“骑共享电单车是否要戴头盔”等问题。据了解,共享电单车属于非机动车,目前的法律法规仅对摩托车驾驶员未佩戴安全头盔有处罚规定,对于电动自行车驾驶人尚无规定强制要求佩戴安全头盔。

    近年来,有关摩托车和电动自行车驾驶人不佩戴安全头盔所导致的伤亡事故较多,佩戴安全头盔对驾驶人生命安全能起到有效保护作用。记者从银川市金凤区交警一大队了解到,今年以来,仅金凤区交警一大队辖区就发生与电动自行车相关的道路交通事故600多起,其中有116起造成人员受伤情况。

    银川市公安局交通警察分局秩序管理科科长肖挺介绍,电动自行车的交通违法行为主要集中在超速、非法载人、逆行、加塞抢道、闯红灯、乱停乱放挤占路面等方面。2019年,银川市查处电动自行车交通违法行为4.1万余起,其中不走非机动车道2.1万余起、逆向行驶1.6万余起。

    交警部门提醒,为了自己和他人的出行安全,电动自行车(包含共享电单车)骑乘人员应自觉做到在非机动车道行驶、不逆行、不闯红灯、不非法载人,并佩戴安全头盔。(记者 张雪梅 樊卓妮)

    ■相关新闻

    美团青桔2.7万辆电单车将投放银川

    记者5月8日了解到,伴随共享单车退市,1.5万辆摩拜电单车“美团黄”和1.2万辆青桔电单车将投放银川街头。

    “为配合银川主管部门做好共享单车管理,摩拜单车近日在银川启动服务升级,单车绝大部分已经回收完成,银川地区用户App脚踏车(单车)服务已经停止。”美团单车公关周维告诉记者,美团收购摩拜以后,“摩拜橙”被“美团黄”替换,服务升级期间,摩拜单车将提供相应服务和升级福利,用户可在摩拜单车App了解详情,在此期间建议用户使用美团(摩拜)电单车解决中短途出行需求。

    记者了解到,美团(摩拜)电单车已经通过公开招标程序和主管部门审批,正式获得在银川运营资格,投放量为1.5万辆。摩拜单车实施免押金政策,部分充值了单车次卡的用户,可在App“单车服务升级调整公告”中申请退款,单车次卡还可升级为电单车,骑行次数依旧保持不变,完成退款的用户可获得美团电单车的10元礼包。周维介绍,银川市区投放的美团电单车续航能够达到82公里,相较于摩拜运营的电单车20多公里的续航,有了明显提升。同时,美团电单车为每位用户提供了相关保险。美团电单车收费标准为:起步价(20分钟内)2元;时长费:1元/10分钟。停车点外停车费10元,运营区外停车费50元。以上费用无双休日及工作日区分。此外,在美团App内选择骑行,还有更多骑行优惠套餐可以选择,如7天内5次骑行仅需3.6元、90天骑行仅需72元。

    此外,滴滴公司青桔单车一位陈姓负责人介绍,青桔电单车4月27日正式进入银川,总共投放1.2万辆,目前骑行价格为起步价2元,每10分钟增加1元,待全部投放到位后,会推出一些优惠活动和骑行卡。

    永宁首批360辆松果电单车已投放

    永宁县本月初引进共享电单车品牌松果电单车,作为民生工程项目供市民使用。记者5月8日获悉,目前首批360辆已投放完成,后期会根据市民需求逐步增加投放量。

    永宁县引进的松果电单车,在县城(109国道—观湖路—宁丰街—永和路)范围内,市民无需缴纳押金,通过微信、支付宝“扫一扫”扫码,实名注册后可解锁用车。松果电单车按里程计费,4公里内收费3元(会员收费2元),超过4公里每公里再收取0.5元;如果用车超过30分钟,会另外收取加时费,每超出1分钟收取0.1元。同时,松果电单车提供了多种会员卡续费方式供用户选择,让市民享受更加便捷实惠的出行服务。


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